រទេះរុញគឺជាយន្តការលើករបស់ស្ទូចស្ពានលើក្បាល និងធាតុផ្សំដែលផ្ទុកបន្ទុកដោយផ្ទាល់។សមត្ថភាពលើកអតិបរិមារបស់រទេះរុញរបស់ស្ទូចស្ពានឆ្លងកាត់ជាទូទៅអាចឡើងដល់ 320 តោន ហើយកាតព្វកិច្ចធ្វើការជាទូទៅគឺ A4-A7 ។
ធ្នឹមចុងក៏ជាឧបករណ៍ស្ទូចដ៏សំខាន់មួយផងដែរ។មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីភ្ជាប់ធ្នឹមមេ ហើយកង់ត្រូវបានដំឡើងនៅចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមចុង ដើម្បីដើរលើផ្លូវដែកស្ទូចស្ពាន។
ទំពក់ស្ទូចក៏ជាប្រភេទឧបករណ៍លើកទូទៅបំផុតផងដែរ។គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺត្រូវព្យួរលើខ្សែខ្សែរបស់ស្ទូចអគ្គិសនី ឬរទេះរុញដោយឧបករណ៍រ៉ក និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតដើម្បីលើកវត្ថុធ្ងន់ៗ។និយាយជាទូទៅ មុខងាររបស់វាមិនត្រឹមតែអាចទទួលទម្ងន់សុទ្ធនៃទំនិញដែលត្រូវលើកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកដែលបណ្តាលមកពីការលើក និងហ្វ្រាំងផងដែរ។ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ស្ទូចពីលើក្បាល ទម្ងន់ផ្ទុកទូទៅនៃទំពក់អាចឡើងដល់ 320 តោន។
កង់ស្ទូចគឺជាផ្នែកមួយនៃគ្រឿងបន្លាស់ eot crane ដ៏សំខាន់។មុខងារចម្បងរបស់វាគឺទាក់ទងជាមួយបទ គាំទ្រការផ្ទុកស្ទូច និងដំណើរការការបញ្ជូន។ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការងារឱ្យបានល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យកង់ ដើម្បីបំពេញការងារលើកនេះឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។
ធុងចាប់ក៏ជាឧបករណ៍លើកធម្មតានៅក្នុងឧស្សាហកម្មលើក។គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺចាប់យក និងបញ្ចេញសម្ភារៈភាគច្រើនតាមរយៈការបើក និងបិទរបស់វា។សមាសធាតុស្ទូចស្ពានត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅសម្រាប់ការដឹកទំនិញច្រើន និងការចាប់យកឈើ។ដូច្នេះហើយ វាមានកម្មវិធីយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម ការចោលកាកសំណល់ រោងម៉ាស៊ីនកិនឈើ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត។
មេដែកលើកគឺជាប្រភេទនៃគ្រឿងបន្លាស់ eot crane ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែក។គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺ បើកចរន្តអគ្គិសនី មេដែកនឹងទាក់ទាញវត្ថុម៉ាញេទិចដូចជាដែក លើកវាទៅកន្លែងដែលបានកំណត់ ហើយបន្ទាប់មកកាត់ផ្តាច់ចរន្ត មេដែកនឹងរលាយបាត់ ហើយវត្ថុដែក និងដែកត្រូវបានដាក់ចុះ។
កាប៊ីនស្ទូចគឺជាធាតុផ្សំនៃស្ពានស្ទូចស្រេចចិត្ត។ប្រសិនបើសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ស្ទូចស្ពានមានទំហំធំ ជាទូទៅកាប៊ីនត្រូវបានប្រើដើម្បីដំណើរការស្ពានស្ទូច។