Gantry lift ត្រូវបានប្រើភាគច្រើននៅក្នុងការជីកយករ៉ែ ការផលិតទូទៅ បេតុង សំណង់ ក៏ដូចជាការចត និងឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញដែលបើកចំហរ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនទំនិញភាគច្រើន។ ទូស្ទូចទោល ជាទូទៅត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រភេទរថយន្តស្ទូចទម្ងន់ស្រាល ដោយសារការរចនានៃរចនាសម្ព័ន្ធមានធ្នឹមតែមួយ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទីតាំងបើកចំហដូចជា ទីធ្លាសម្ភារៈ សិក្ខាសាលា ឃ្លាំងសម្រាប់ផ្ទុក និងដាក់សម្ភារៈ។ Single-girder gantry crane គឺជារថយន្តស្ទូចធម្មតាដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចាត់ចែងសម្ភារៈទូទៅ ដែលជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅកន្លែងខាងក្រៅ ឃ្លាំង កំពង់ផែ ឧស្សាហកម្មថ្មក្រានីត ឧស្សាហកម្មបំពង់ស៊ីម៉ងត៍ ទីធ្លាបើកចំហ ឃ្លាំងផ្ទុកកុងតឺន័រ និងកន្លែងផលិតកប៉ាល់។ល។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានហាមឃាត់ពី គ្រប់គ្រងលោហៈដែលរលាយ ងាយឆេះ ឬវត្ថុផ្ទុះ។ រថយន្តស្ទូចទោលប្រភេទប្រអប់គឺមានទំហំមធ្យម ស្ទូចសម្រាប់ធ្វើដំណើរ ជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍លើក MD អគ្គិសនីស្តង់ដារជាអ្នកលើក ដោយមានឧបករណ៍លើកអគ្គិសនីឆ្លងកាត់ពីលើដែក I-steel ទាបនៃខ្សែក្រវ៉ាត់មេ ដែលផលិតពីបន្ទះដែក។ ដែលផលិតពីបន្ទះដែកដូចជា C-steel និងបន្ទះដែកអ៊ីសូឡង់ និង I-steel ។
SEVENCRANE ផ្តល់នូវប្រភេទផ្សេងៗនៃ gantry lift ដូចជា ពេញលេញ និងពាក់កណ្តាលពេញលេញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរចនាសម្ព័ន្ធជើង, gantry ធុង, gantry ឃ្លាំង, gantry ចត, gantry ចត, ច្រកទ្វារចូលចត, ច្រកទ្វារចូលចត, នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្មវិធី។ បន្ថែមពីលើរថយន្តស្ទូចទោល gantry cranes ធម្មតាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ SEVENCRAN -E រចនា និងផលិតឧបករណ៍ស្ទូចចល័តតាមធ្នឹមតែមួយសម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ រួមទាំងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងធារាសាស្ត្រ។
នៅពេលដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ស្ទូចទោលអាចបង្កើនការផលិតពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារ និងប្រតិបត្តិការដែលមានទំហំកំរាលកំរាល និងតម្រូវការបោសសំអាតពីលើក្បាលរបស់រថយន្តស្ទូចធុនស្រាលទៅមធ្យម។ ដោយសារតែពួកគេត្រូវការតែធ្នឹមមួយដើម្បីឆ្លងកាត់ ប្រព័ន្ធទាំងនេះជាទូទៅមានទំងន់ទាបដែលមានន័យថាពួកគេអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រព័ន្ធផ្លូវដែលស្រាលជាងមុន និងភ្ជាប់ជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់អគារដែលមានស្រាប់។ ការសាងសង់រថយន្តស្ទូចក្រោមដំបូលអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រព័ន្ធ trunnion ដែលក្នុងនោះការផ្ទេរបន្ទុកគឺត្រូវបានទាមទារពីច្រកមួយទៅច្រកមួយទៀត ដោយការផ្ទេរទៅលើ monorails ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ស្ទូចមួយផ្សេងទៀត ឬដើម្បីបាញ់ចេញ។