ម៉ាស៊ីនលើកស្ពានដែលកំពុងដំណើរការកំពូលជាមួយនឹងប៊ូតុង Pendent

ការរចនាម៉ូឌុល៖ រថយន្តស្ទូចស្ពានដែលកំពុងដំណើរការកំពូលអនុលោមតាមស្តង់ដារ FEM/DIN និងទទួលយកការរចនាម៉ូឌុល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តស្ទូចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការឧស្សាហកម្មជាក់លាក់។

រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម៖ ម៉ូទ័រ និងស្គរខ្សែពួរត្រូវបានរៀបចំជារាងអក្សរ U ធ្វើឱ្យស្ទូចតូចចង្អៀត គ្មានការថែទាំជាមូលដ្ឋាន ពាក់តិច និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។

សុវត្ថិភាពខ្ពស់៖ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយធាតុសុវត្ថិភាពជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងកុងតាក់ដែនកំណត់ខាងលើ និងខាងក្រោមនៃទំពក់ មុខងារការពារតង់ស្យុងទាប មុខងារការពារលំដាប់ដំណាក់កាល ការការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ការការពារការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងទំពក់ជាមួយនឹងគន្លឹះ ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់។

ប្រតិបត្តិការរលូន៖ ការចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងរបស់ស្ទូចគឺរលូន និងឆ្លាតវៃ ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អ។

ការរចនាទំពក់ពីរដង៖ វាអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយការរចនាទំពក់ពីរ ពោលគឺពីរឈុតនៃយន្តការលើកដោយឯករាជ្យ។ ទំពក់​សំខាន់​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​លើក​វត្ថុ​ធ្ងន់​ជាង ហើយ​ទំពក់​ជំនួយ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​លើក​វត្ថុ​ស្រាល​ជាង។ ទំពក់ជំនួយក៏អាចសហការជាមួយទំពក់មេដើម្បីលំអៀង ឬក្រឡាប់សម្ភារៈ។

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម និងការផ្គុំ៖ នៅក្នុងបរិយាកាសផលិតកម្ម ស្ទូចស្ពានដែលដំណើរការកំពូល ជួយសម្រួលដល់ចលនានៃគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងផ្គុំ ដែលសម្រួលដល់ដំណើរការផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន។

ឃ្លាំង និងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់ការផ្ទុក និងដកឥវ៉ាន់ ធុង និងសម្ភារៈច្រើន ពួកគេអាចដំណើរការក្នុងកន្លែងចង្អៀត និងទៅដល់កន្លែងផ្ទុកខ្ពស់ ដើម្បីកែលម្អការប្រើប្រាស់លំហ។

ការដ្ឋានសំណង់៖ ប្រើសម្រាប់លើក និងដាក់ទីតាំងសម្ភារៈសំណង់ធំៗ ដូចជា ធ្នឹមដែក បន្ទះបេតុង និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់។

ឧស្សាហកម្មដែក និងដែក៖ ប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុដើម ផលិតផលសម្រេច និងសំណល់អេតចាយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីគ្រប់គ្រងទម្ងន់ខ្ពស់ និងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកក្នុងដំណើរការផលិតដែក។

គ្រឿងបរិក្ខារផលិតថាមពល៖ ប្រើដើម្បីផ្លាស់ទីឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ដូចជាទួរប៊ីន និងម៉ាស៊ីនភ្លើងកំឡុងពេលដំឡើង និងថែទាំ។