ឡានស្ទូចគឺជាប្រភេទស្ទូចដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ យានដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង និងកន្លែងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលើក និងផ្លាស់ទីវត្ថុធ្ងន់ៗដោយភាពងាយស្រួល និងច្បាស់លាស់។ ស្ទូចទទួលបានឈ្មោះរបស់វាពី gantry ដែលជាធ្នឹមផ្ដេកដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយជើងបញ្ឈរឬបញ្ឈរ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តស្ទូច gantry ជាន់ ឬស្ពានលើវត្ថុដែលកំពុងលើក។
Gantry cranes ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពបត់បែន និងការចល័តរបស់ពួកគេ។ ពួកវាអាចត្រូវបានជួសជុល ឬចល័ត អាស្រ័យលើកម្មវិធី និងតម្រូវការជាក់លាក់។ ទូស្ទូចជួសជុលត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតានៅក្នុងទីតាំងអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការលើក និងផ្លាស់ទីបន្ទុកធ្ងន់នៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់មួយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត រថយន្តស្ទូចចល័តត្រូវបានបំពាក់នៅលើកង់ ឬផ្លូវដែក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលទៅកាន់ទីតាំងផ្សេងៗគ្នាតាមតម្រូវការ។
ការត្រួតពិនិត្យគ្រឹះ និងតាមដានការត្រួតពិនិត្យរថយន្តស្ទូច
- ពិនិត្យមើលgantry craneតាមដានគ្រឹះសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅ ការបែកបាក់ និងការបំបែក។
- ពិនិត្យផ្លូវដែកសម្រាប់ស្នាមប្រេះ ការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ និងពិការភាពផ្សេងទៀត។
- ពិនិត្យទំនាក់ទំនងរវាងផ្លូវដែក និងគ្រឹះផ្លូវ ហើយវាមិនត្រូវផ្អាកពីគ្រឹះឡើយ។
- ពិនិត្យមើលថាតើសន្លាក់បទត្រូវនឹងតម្រូវការ ជាទូទៅ 1-2MM, 4-6MM គឺសមរម្យនៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់។
- ពិនិត្យមើលភាពខុសប្រក្រតីនៅពេលក្រោយ និងភាពខុសគ្នាកម្ពស់នៃបទ ដែលមិនគួរធំជាង 1MM។
- ពិនិត្យមើលការជួសជុលផ្លូវដែក។ ចានសម្ពាធនិងប៊ូឡុងមិនគួរបាត់ទេ។ បន្ទះសំពាធ និងប៊ូឡុងគួរតែតឹង និងបំពេញតាមតម្រូវការ។
- ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់បន្ទះតភ្ជាប់បទ។
- ពិនិត្យមើលថាតើជម្រាលបណ្តោយនៃផ្លូវត្រូវនឹងតម្រូវការរចនាដែរឬទេ។ តម្រូវការទូទៅគឺ 1‰។ ដំណើរការទាំងមូលមិនលើសពី 10 ម។
- ភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់នៃផ្លូវកាត់ដូចគ្នាគឺតម្រូវឱ្យមិនលើសពី 10MM។
- ពិនិត្យមើលថាតើរង្វាស់បទគឺខុសគ្នាខ្លាំងពេក។ វាត្រូវបានទាមទារថាគម្លាតនៃរង្វាស់បទនៃរថយន្តធំមិនលើសពី± 15MM ។ ឬកំណត់ដោយយោងទៅតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅក្នុងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការ gantry crane ។
ការត្រួតពិនិត្យផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែករថយន្តស្ទូច SEVENCRANE
- ពិនិត្យមើលស្ថានភាពរឹតបន្តឹងនៃប៊ូឡុងតភ្ជាប់នៃ gantry crane leg flange ។
- ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់នៃយន្តហោះតភ្ជាប់នៃ flange ជើង។
- ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការផ្សារដែកនៃគែមភ្ជាប់ outrigger និងជួរឈរ outrigger ។
- ពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងក្រៅទៅនឹងខ្សែចងគឺធម្មតាឬទេ ថាតើប៊ូឡុងតភ្ជាប់មានភាពតឹងហើយឬអត់ ហើយថាតើខ្សែចងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចានត្រចៀក និងផ្នែកខាងក្រៅដោយការផ្សារ។
- ពិនិត្យមើលការរឹតបន្តឹងនៃប៊ូឡុងតភ្ជាប់រវាងធ្នឹមខាងក្រោមនៃ outrigger និង outrigger និងការរឹតបន្តឹងនៃ bolts តភ្ជាប់រវាងធ្នឹមទាប។
- ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ welds នៅ welds នៃធ្នឹមនៅក្រោម outriggers នេះ។
- ពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃប៊ូឡុងតភ្ជាប់រវាងធ្នឹមឈើឆ្កាងនៅលើ outriggers, outriggers និង main beam ។
- ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ welds នៅលើធ្នឹមនិងផ្នែក welded នៅលើជើង។
- ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់នៃផ្នែកតភ្ជាប់ធ្នឹមសំខាន់ៗ រួមទាំងស្ថានភាពរឹតបន្តឹងនៃម្ជុល ឬប៊ូឡុងតភ្ជាប់ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសន្លាក់តភ្ជាប់ និងលក្ខខណ្ឌនៃការផ្សារនៃសន្លាក់តភ្ជាប់។
- ពិនិត្យមើលការផ្សារនៅចំណុចផ្សារនីមួយៗនៃធ្នឹមមេ ដោយផ្តោតលើថាតើមានទឹកភ្នែកនៅក្នុង welds នៅលើអង្កត់ធ្នូខាងលើ និងខាងក្រោមនៃធ្នឹមមេ និងរបារបណ្តាញ។
- ពិនិត្យមើលថាតើធ្នឹមមេទាំងមូលមានការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងថាតើការខូចទ្រង់ទ្រាយស្ថិតនៅក្នុងការបញ្ជាក់ដែរឬទេ។
- ពិនិត្យមើលថាតើមានភាពខុសគ្នាកម្ពស់ធំរវាងធ្នឹមមេខាងឆ្វេង និងស្តាំ និងថាតើវាស្ថិតនៅក្នុងការបញ្ជាក់ដែរឬទេ។
- ពិនិត្យមើលថាតើការភ្ជាប់ឆ្លងកាត់រវាងធ្នឹមមេខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំត្រូវបានភ្ជាប់ជាធម្មតា ហើយពិនិត្យមើលថ្នេរផ្សារនៃបន្ទះភ្ជាប់ឈើឆ្កាង។
ការត្រួតពិនិត្យយន្តការលើកមេរបស់ gantry crane
- ពិនិត្យមើលការពាក់និងការប្រេះរបស់កង់ដែលកំពុងរត់ថាតើមានការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរឬអត់ថាគែមនោះពាក់ខ្លាំងឬអត់មានគែមជាដើម។
- ពិនិត្យស្ថានភាពនៃផ្លូវរត់របស់រទេះ រួមទាំងថ្នេរផ្លូវ ការពាក់ និងការខូចខាត។
- ពិនិត្យស្ថានភាពប្រេងរំអិលរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយផ្នែកធ្វើដំណើរ។
- ពិនិត្យស្ថានភាពហ្វ្រាំងនៃផ្នែកធ្វើដំណើរ។
- ពិនិត្យមើលការជួសជុលសមាសធាតុនីមួយៗនៃផ្នែកធ្វើដំណើរ។
- ពិនិត្យការជួសជុលចុងខ្សែសម្រាប់លើកលើកង្ហារ។
- ពិនិត្យស្ថានភាពប្រេងរំអិលរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយការអូសទាញ រួមទាំងសមត្ថភាព និងគុណភាពនៃប្រេងរំអិល។
- ពិនិត្យមើលថាតើមានការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងឧបករណ៍កាត់បន្ថយការអូសទាញ និងថាតើឧបករណ៍កាត់បន្ថយត្រូវបានខូចខាតដែរឬទេ។
- ពិនិត្យមើលការជួសជុលឧបករណ៍កាត់បន្ថយ។
- ពិនិត្យមើលថាតើហ្វ្រាំង winch ដែលកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវឬអត់។
- ពិនិត្យមើលការបោសសំអាតហ្វ្រាំង ការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង និងការពាក់កង់ហ្វ្រាំង។
- ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់នៃ coupling ការរឹតបន្តឹងនៃ bolts តភ្ជាប់និងការពាក់នៃតំណភ្ជាប់យឺតនេះ។
- ពិនិត្យភាពតឹង និងការការពារម៉ូទ័រ។
- សម្រាប់អ្នកដែលមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ សូមពិនិត្យមើលថាតើស្ថានីយ៍បូមធារាសាស្ត្រដំណើរការធម្មតា ថាតើមានការលេចធ្លាយប្រេង និងថាតើសម្ពាធហ្វ្រាំងត្រូវនឹងតម្រូវការដែរឬទេ។
- ពិនិត្យការពាក់ និងការការពាររ៉ក។
- ពិនិត្យមើលការជួសជុលសមាសធាតុនីមួយៗ។
ដើម្បីសង្ខេប យើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការពិតនោះ។សត្វក្រៀល gantryត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើន និងមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពជាច្រើននៅកន្លែងសំណង់ ព្រមទាំងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពគ្រប់ផ្នែកនៃការផលិត ការដំឡើង និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្ទូច។ លុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំងទាន់ពេលវេលា ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តស្ទូច។
