នេះ។ឧបករណ៍ស្ទូចធ្វើដំណើរលើក្បាលតែមួយលើកបន្ទុកការងារប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដល់ ១៦,០០០ គីឡូក្រាម។ ស្ពានស្ទូចត្រូវបានកែសម្រួលជាលក្ខណៈបុគ្គលទៅនឹងការសាងសង់ពិដានជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់នៃការតភ្ជាប់ផ្សេងៗគ្នា។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់កន្លែងទំនេរល្អបំផុត។ កម្ពស់នៃការលើកអាចត្រូវបានកើនឡើងបន្ថែមទៀតដោយប្រើក្តាម cantilever ដែលមានក្បាលទាបខ្លាំង ឬខ្សែសង្វាក់ក្នុងការរចនារទេះរុញក្បាលខ្លីបន្ថែម។ នៅក្នុងកំណែស្តង់ដាររបស់ពួកគេ ស្ពានស្ទូចទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្សែភ្លើងនៅតាមបណ្តោយស្ពានស្ទូច និងជាមួយឧបករណ៍បញ្ជា។ ការគ្រប់គ្រងវិទ្យុអាចធ្វើទៅបានតាមការស្នើសុំ។
រថយន្តស្ទូចពីលើក្បាលតែមួយដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្ពានស្ទូច ឬស្ទូចអគ្គិសនីតែមួយ eot (EOT) មានសារៈសំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទំនើប។ ម៉ាស៊ីនដែលមានលក្ខណៈចម្រុះទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុកផ្សេងៗ និងសម្រួលដល់ចលនាសម្ភារៈ និងទំនិញដោយប្រើកម្លាំងពលកម្មដោយដៃតិចតួចបំផុត។
Bridge Girder: ធ្នឹមផ្ដេកបឋមដែលលាតសន្ធឹងទទឹងនៃផ្ទៃការងារ។ ខ្សែក្រវាត់ស្ពានអាចទ្រទ្រង់រទេះរុញ និងស្ទូច ហើយទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្ទុកបន្ទុក។
ឡានដឹកទំនិញបញ្ចប់៖ សមាសធាតុទាំងនេះត្រូវបានម៉ោននៅចុងនីមួយៗសត្វក្រៀលទោល eot craneដែលអាចឱ្យរថយន្តស្ទូចធ្វើដំណើរតាមធ្នឹមផ្លូវរត់។
ធ្នឹមផ្លូវរត់៖ ធ្នឹមប៉ារ៉ាឡែលនៃរថយន្តស្ទូចលើសទម្ងន់ 10 តោន ដែលទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធស្ទូចទាំងមូល ដោយផ្តល់នូវផ្ទៃរលោងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញចុងដើម្បីផ្លាស់ទីតាម។
ស្គរ៖ យន្តការដែលលើក និងបន្ទាបបន្ទុក រួមមានម៉ូទ័រ ប្រអប់លេខ និងស្គរ ឬខ្សែសង្វាក់ជាមួយទំពក់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់លើកផ្សេងទៀត។
រទេះរុញ៖ អង្គភាពដែលដាក់ស្ទូច និងផ្លាស់ទីផ្ដេកតាមបណ្ដោយស្ពាន ដើម្បីដាក់បន្ទុក។
ការគ្រប់គ្រង៖ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចំងាយ ឬស្ថានីយ៍ pendant ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករធ្វើចលនារថយន្តស្ទូចលើក្បាល 10 តោនស្ទូច និងរទេះរុញ។
