ស្ទូចស្ពានគឺជាឧបករណ៍លើកដែលត្រូវបានដាក់ផ្ដេកលើសិក្ខាសាលា ឃ្លាំង និងទីធ្លាសម្រាប់លើកសម្ភារៈ។ ដោយសារតែចុងទាំងពីររបស់វាស្ថិតនៅលើសសរស៊ីម៉ង់ត៍ខ្ពស់ ឬទ្រដែក វាមើលទៅដូចជាស្ពាន។ ស្ពានស្ទូចស្ពាននេះរត់បណ្តោយតាមបណ្តោយផ្លូវដែកដែលដាក់លើរចនាសម្ព័ន្ធកម្ពស់ទាំងសងខាងដោយប្រើចន្លោះក្រោមស្ពានទាំងស្រុងដើម្បីលើកសម្ភារៈដោយមិនមានការរារាំងដោយឧបករណ៍ដី។ វាគឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនលើកដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងច្រើនបំផុត។
ស៊ុមស្ពានរបស់ឧបករណ៍ស្ទូចពីលើក្បាលតែមួយរត់បណ្តោយតាមបណ្ដោយផ្លូវដែកដែលដាក់លើស្ពានខ្ពស់ទាំងសងខាង ហើយរទេះរុញរត់ឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកដែលដាក់លើស៊ុមស្ពាន បង្កើតជាជួរធ្វើការរាងចតុកោណ ដូច្នេះចន្លោះក្រោមស៊ុមស្ពានអាចប្រើប្រាស់បានពេញលេញដើម្បីលើកសម្ភារៈ។ . រារាំងដោយឧបករណ៍ដី។ ស្ទូចប្រភេទនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឃ្លាំង រោងចក្រ កន្លែងចត និងកន្លែងផ្ទុកទំនិញដែលបើកចំហរ។
ស្ពានស្ទូចគឺជាឧបករណ៍លើក និងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូនផលិតកម្ម ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វាទាក់ទងទៅនឹងចង្វាក់ផលិតកម្មរបស់សហគ្រាស។ ជាមួយគ្នានេះ ស្ទូចស្ពានក៏ជាឧបករណ៍ពិសេសដែលមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។
គ្រប់គ្រងលក្ខណៈនៃឧបករណ៍ និងវត្ថុការងារ
ដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីនស្ទូចលើក្បាលតែមួយបានត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវតែគ្រប់គ្រងដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវធាតុសំខាន់ៗដូចជា គោលការណ៍ឧបករណ៍ រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ ដំណើរការឧបករណ៍ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រឧបករណ៍ និងដំណើរការប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ដែលអ្នកកំពុងដំណើរការ។ កត្តាសំខាន់ៗទាំងនេះគឺទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការប្រើប្រាស់ និងប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍នេះ។
ធ្វើជាម្ចាស់លើគោលការណ៍នៃឧបករណ៍
ការយល់ដឹងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នអំពីគោលការណ៍គឺជាតម្រូវការជាមុន និងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អនៃឧបករណ៍។ លុះត្រាតែមានគោលការណ៍ច្បាស់លាស់ និងស៊ីជម្រៅ មូលដ្ឋានគ្រឹះទ្រឹស្តីត្រូវបានបង្កើតឡើង ការយល់ដឹងអាចច្បាស់លាស់ និងស៊ីជម្រៅ ហើយកម្រិតប្រតិបត្តិការអាចឈានដល់កម្ពស់ជាក់លាក់មួយ។
គ្រប់គ្រងរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន
ការធ្វើជាម្ចាស់លើរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្នមានន័យថាអ្នកត្រូវតែយល់ និងធ្វើជាម្ចាស់លើធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៃស្ពានស្ទូច។ស្ទូចស្ពានគឺជាឧបករណ៍ពិសេស ហើយរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេមានលក្ខណៈពិសេសរៀងៗខ្លួន ដែលត្រូវតែយល់ និងស្ទាត់ជំនាញ។ ការធ្វើជាម្ចាស់លើរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន គឺជាគន្លឹះក្នុងការស្គាល់ឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ដោយជំនាញ។
ដំណើរការឧបករណ៍យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន
ដើម្បីយល់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវដំណើរការរបស់ឧបករណ៍គឺដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់លើការអនុវត្តបច្ចេកទេសនៃយន្តការនីមួយៗនៃស្ពានស្ទូច ដូចជាថាមពល និងដំណើរការមេកានិករបស់ម៉ូទ័រ ស្ថានភាពហ្វ្រាំងនៃហ្វ្រាំង និងសុវត្ថិភាព និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសុវត្ថិភាព។ ឧបករណ៍ការពារ។ល។ មានតែតាមរយៈការធ្វើជាម្ចាស់នៃការអនុវត្តប៉ុណ្ណោះ ទើបយើងអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីស្ថានភាពបានប្រសើរជាងមុន គ្រប់គ្រងឧបករណ៍តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ពន្យារពេលដំណើរការខូចគុណភាព និងការពារ និងកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃការបរាជ័យ។
ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រឧបករណ៍មេ
ការធ្វើជាម្ចាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រឧបករណ៍មានន័យថាអ្នកត្រូវតែយល់ និងធ្វើជាម្ចាស់លើប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗនៃស្ពានស្ទូច រួមទាំងប្រភេទការងារ កម្រិតការងារ សមត្ថភាពលើកដែលបានវាយតម្លៃ ល្បឿនការងាររបស់យន្តការ វិសាលភាព កម្ពស់លើក។ល។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃបំណែកនីមួយៗនៃ ឧបករណ៍ជាញឹកញាប់ខុសគ្នា។ អាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍មានភាពខុសគ្នានៅក្នុងការអនុវត្តរបស់វា។ ចំនេះដឹងដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៃតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រពិតប្រាកដសម្រាប់រថយន្តស្ទូចលើក្បាលនីមួយៗមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដំណើរការឧបករណ៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
គ្រប់គ្រងដំណើរការការងារដោយប្រុងប្រយ័ត្ន
ការធ្វើជាម្ចាស់នៃដំណើរការប្រតិបត្តិការដោយប្រុងប្រយ័ត្ន មានន័យថាធ្វើជាម្ចាស់លើជំហានប្រតិបត្តិការផលិតកម្ម និងដំណើរការដែលបម្រើដោយស្ពានស្ទូច ហើយខិតខំសម្រាប់ការរចនាដ៏ល្អបំផុត និងប្រតិបត្តិការសមហេតុផលនៃនីតិវិធីលើក និងការដឹកជញ្ជូនដែលប្រើប្រាស់ក្នុងដំណើរការផ្សេងៗ។ មានតែតាមរយៈការស្ទាត់ជំនាញលំហូរដំណើរការប៉ុណ្ណោះ ទើបយើងអាចធ្វើជាម្ចាស់នៃច្បាប់ប្រតិបត្តិការ មានភាពជឿជាក់ និងប្រតិបត្តិការដោយសេរី ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់។
អ្នកបើកបររថយន្តស្ទូចខាងលើ គឺជាកត្តាសកម្ម និងសំខាន់បំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្តស្ទូចពីលើ។ សមត្ថភាពរបស់អ្នកបើកបរក្នុងការដំណើរការរថយន្តស្ទូចលើក្បាលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ហើយជាបញ្ហាចម្បងដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃសហគ្រាស និងការផលិតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ អ្នកនិពន្ធសង្ខេបបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ក្នុងប្រតិបត្តិការស្ទូចស្ពាន ហើយបញ្ជូនបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការខាងក្រោមដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃស្ពានស្ទូច។
ចាប់យកការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃឧបករណ៍
ឧបករណ៍ស្ទូចស្ពានគឺជាឧបករណ៍ពិសេស ហើយប្រតិបត្តិការ និងប្រតិបត្តិការត្រូវតែធានាបាននូវស្ថានភាពបច្ចេកទេស និងស្ថានភាពនៅដដែលរបស់ស្ទូចស្ពាន។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃស្ពានស្ទូចពួកគេត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាដូចជាលក្ខខណ្ឌផលិតកម្មនិងបរិស្ថាន។ មុខងារ និងស្ថានភាពបច្ចេកទេសដែលបានកំណត់ក្នុងអំឡុងពេលការរចនា និងការផលិតដើមអាចបន្តផ្លាស់ប្តូរ និងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ឬកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរត្រូវយល់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃឧបករណ៍ គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការល្អនៃស្ពានស្ទូច និងអនុវត្តការថែទាំ និងត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីការពារ និងកាត់បន្ថយការបរាជ័យ។
ចាប់យកដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃឧបករណ៍
ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវថែទាំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្អាត សម្អាត រំអិល កែតម្រូវ និងរឹតបន្តឹងផ្នែកទាំងអស់នៃស្ពានស្ទូចជាប្រចាំ ស្របតាមតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធថែទាំ។ ដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងៗដែលកើតឡើងនៅគ្រប់ពេលវេលាក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ បញ្ហារលាក់នៅក្នុងគ្រាប់ និងជៀសវាងការខាតបង់ដែលមិនសមហេតុផល។ ការអនុវត្តបានបង្ហាញថាអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍អាស្រ័យលើវិសាលភាពធំនៃការថែទាំ។
ចាប់យកដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃឧបករណ៍
ចាប់យកដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃឧបករណ៍ និងអាចពិនិត្យមើលឧបករណ៍។ យល់និងធ្វើជាម្ចាស់នៃផ្នែកស្ពានស្ទូចដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យឱ្យបានញឹកញាប់ និងគ្រប់គ្រងវិធីសាស្រ្ត និងមធ្យោបាយនៃការត្រួតពិនិត្យផ្នែក។
ជំនាញក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍តាមរយៈអារម្មណ៍
ជំនាញក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍តាមរយៈអារម្មណ៍ ពោលគឺការមើលឃើញ ការស្តាប់ ការធុំក្លិន ការប៉ះ និងអារម្មណ៍។ "ការមើលឃើញ" មានន័យថាប្រើការមើលឃើញដើម្បីសង្កេតមើលផ្ទៃនៃឧបករណ៍ដើម្បីរកមើលពិការភាពនិងការបរាជ័យដោយវិចារណញាណ។ “ការស្តាប់” មានន័យថា ពឹងផ្អែកលើការស្តាប់ ដើម្បីស្វែងរកស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍។ អ្នកបើកបរដំណើរការក្នុងកាប៊ីន ហើយមិនអាចមើលឃើញលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍នៅលើស្ពានទេ។ ការស្តាប់ក្លាយជាមធ្យោបាយសុវត្ថិភាពជំនួយដ៏សំខាន់។ នៅពេលដែលឧបករណ៍អគ្គិសនី ឬឧបករណ៍មេកានិកដំណើរការជាធម្មតា ពួកវាបញ្ចេញសំឡេងអាម៉ូនិកស្រាលៗប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាដំណើរការខុសប្រក្រតី ពួកវានឹងបញ្ចេញសំឡេងមិនធម្មតា។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍អាចកំណត់ទីតាំងប្រហាក់ប្រហែលនៃកំហុសដោយផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងៗនៃសម្លេង។ ដូច្នេះ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណជំងឺដោយសំឡេងគួរតែជាជំនាញខាងក្នុងរបស់អ្នកបើកបរ។ “ក្លិន” មានន័យថា ពឹងផ្អែកលើអារម្មណ៍នៃក្លិន ដើម្បីរកមើលស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍។ ទុស្សេខ្សែភ្លើងរបស់ស្ពានស្ទូចឆាបឆេះ ហើយបន្ទះហ្រ្វាំងមានផ្សែង និងបញ្ចេញក្លិនស្អុយដែលអាចធុំក្លិនពីចម្ងាយ។ បើឃើញមានក្លិនស្អុយ គួរឈប់រថយន្តភ្លាមៗដើម្បីពិនិត្យ ដើម្បីចៀសវាងការបង្កឱ្យមានអគ្គិភ័យ ឬឧបទ្ទវហេតុផ្សេងៗ ។ "ការប៉ះ" គឺដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពមិនប្រក្រតីនៃឧបករណ៍តាមរយៈអារម្មណ៍ដៃ។ ពេលខ្លះអ្នកបើកបរជួបប្រទះបញ្ហាមិនប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៍ ហើយអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកំណត់មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។ “Jue” នៅទីនេះសំដៅលើអារម្មណ៍ ឬអារម្មណ៍។ អ្នកបើកបរនឹងមានអារម្មណ៍ថាមានព័ត៌មានពីគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៅពេលដំណើរការ ហើយបទពិសោធន៍នឹងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលធម្មតា និងអ្វីដែលមិនប្រក្រតី។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបររកឃើញថាពួកគេមានអារម្មណ៍ខុសពីធម្មតានៅកន្លែងធ្វើការ ពួកគេគួរតែតាមដានប្រភពភ្លាមៗ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានាពេលអនាគត។
ទំនាក់ទំនងដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយបុគ្គលិកជំនួយដី
ការប្រើប្រាស់ប្រតិបត្តិការរថយន្តស្ទូចពីលើក្បាលតែមួយដើម្បីបញ្ចប់ការងារលើកនេះ ទាមទារឱ្យមានកិច្ចសហការពីមនុស្សជាច្រើនដូចជា អ្នកបើកបរ មេបញ្ជាការ និងបុគ្គលិកបោកប្រាស់។ ពេលខ្លះវិសាលភាពប្រតិបត្តិការរបស់វាក៏រួមបញ្ចូលឧបករណ៍ និងប្រតិបត្តិករផ្សេងទៀតផងដែរ ដូច្នេះក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ អ្នកត្រូវតែធ្វើការដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងដី។ ទំនាក់ទំនង និងសហការល្អជាមួយបុគ្គលិក។ វត្ថុការងារ ស្ថានភាពឧបករណ៍ សេចក្តីណែនាំការងារ និងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការត្រូវតែបញ្ជាក់មុនពេលដំណើរការ។
អ្នកបើកបរត្រូវបញ្ជាក់ភាសាបញ្ជាជាមួយបុគ្គលិកមូលដ្ឋាន មុនពេលដំណើរការ។ ប្រសិនបើភាសាពាក្យបញ្ជាមិនត្រូវបានយល់ព្រម ប្រតិបត្តិការមិនអាចត្រូវបានអនុវត្តបានទេ។ អ្នកបើកបរត្រូវផ្តោតអារម្មណ៍នៅពេលដំណើរការ និងដំណើរការតាមសញ្ញារបស់មេបញ្ជាការ។ មុនពេលប្រតិបត្តិការនីមួយៗ អ្នកបើកបរគួរតែបន្លឺកណ្ដឹងដើម្បីរំលឹកបុគ្គលិកនៅកន្លែងប្រតិបត្តិការឱ្យយកចិត្តទុកដាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពជុំវិញវត្ថុលើក។ គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនៅក្រោមវត្ថុដែលបានលើក នៅក្រោមដៃ ឬនៅក្នុងតំបន់ដែលទម្ងន់លើកនេះបង្វិលឡើយ។ នៅពេលដែលខ្សែបន្ទាត់នៃការមើលឃើញរវាងអ្នកបើកបរ និងវត្ថុដែលលើកអាចនឹងត្រូវបានរារាំងកំឡុងពេលកំពុងលើក អ្នកបើកបរគួរតែពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវបរិយាកាសនៅនឹងកន្លែងក្នុងជួរនៃការលើក ហើយបញ្ជាក់ផ្លូវនៃការលើករបស់វត្ថុដែលលើកមុននឹងលើក។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការលើក ទំនាក់ទំនងសញ្ញាជាមួយមេបញ្ជាការគួរតែត្រូវបានពង្រឹង។ ជាមួយគ្នានេះ មេបញ្ជាការត្រូវឈរក្នុងជួរអ្នកបើកបរដែលមើលមិនឃើញ ដើម្បីផ្តល់បទបញ្ជា ជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសារការមើលឃើញស្ទះ។ ប្រសិនបើមានតែអ្នកបើកបរនិងអ្នកតាក់ស៊ីដែលធ្វើការនៅនឹងកន្លែងនោះ អ្នកបើកបរត្រូវតែធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកទំពក់ ហើយធ្វើការដោយឯកឯង។ នៅពេលផ្លាស់ទី និងលើកវត្ថុធ្ងន់ៗ អ្នកគួរធ្វើតាមតែសញ្ញាដែលផ្តល់ដោយអ្នកចាប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនថាអ្នកណាបញ្ជូនសញ្ញា "បញ្ឈប់" ទេ អ្នកគួរតែឈប់ភ្លាម។
វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកស្ទូចលើក្បាល ដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់លើភាពចាំបាច់នៃប្រតិបត្តិការស្ទូចពីលើក្បាល។ អ្នកនិពន្ធបានប្រមូលផ្តុំជាច្រើនឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការស្ទូចពីលើក្បាល ដោយសង្ខេប និងស្វែងយល់ពីបទពិសោធន៍ខាងលើ ហើយបានធ្វើការពន្យល់ និងវិភាគ ដែលមិនមានភាពទូលំទូលាយ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាអាចទាក់ទាញការរិះគន់ និងការណែនាំពីសហសេវិក និងលើកកម្ពស់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាទូទៅនៃជំនាញប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបររថយន្តស្ទូច។
