ឡានស្ទូចសំបកកង់កៅស៊ូជាប្រភេទស្ទូចដែលប្រើក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រ និងច្រកក្នុងគោលបំណងលើក ផ្លាស់ទី និងដាក់ជង់ធុង។ វាគឺជារថយន្តស្ទូចចល័តដែលមានកង់ភ្ជាប់ទៅនឹងមូលដ្ឋានរបស់វា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាផ្លាស់ទីជុំវិញទីធ្លា ឬច្រកបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ស្ទូចសំបកកង់កៅស៊ូត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពបត់បែន ល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទសត្វក្រៀលផ្សេងទៀត។
លក្ខណៈពិសេស និងអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗមួយចំនួននៃសំបកកង់កៅស៊ូ gantry cranes រួមមាន:
1. ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងល្បឿននៃប្រតិបត្តិការ។ សត្វក្រៀលទាំងនេះមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងកុងតឺន័របានយ៉ាងរហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការបង្វិលច្រក ឬទីធ្លាកុងតឺន័រ។
2. ភាពចល័ត៖ ឧបករណ៍ស្ទូចសំបកកង់កៅស៊ូអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅជុំវិញទីធ្លាកុងតឺន័រ ឬច្រក ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ដាក់កុងតឺន័រនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា។
3. សុវត្ថិភាព៖ ស្ទូចទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាព ដើម្បីធានាថាគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
4. មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន៖ ដោយសារពួកវាដំណើរការលើសំបកកង់កៅស៊ូ ស្ទូចទាំងនេះផលិតសំលេងរំខាន និងការបំពុលតិចជាងបើធៀបនឹងប្រភេទសត្វក្រៀលផ្សេងទៀត។
ឧបករណ៍ស្ទូចជ័រកៅស៊ូ (RTG) ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រ និងច្រកសម្រាប់គ្រប់គ្រង និងផ្លាស់ទីធុង។ សត្វក្រៀលទាំងនេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងគ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះ។ ផ្នែកខ្លះនៃការអនុវត្តរបស់ Rubber Tire Gantry cranes គឺ៖
1. ប្រតិបត្តិការក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រៈ ឧបករណ៍ស្ទូច RTG ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដាក់ជង់ធុងដឹកជញ្ជូន និងផ្លាស់ទីវានៅជុំវិញទីធ្លាកុងតឺន័រ។ ពួកគេអាចគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដែលបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ។
2. ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់អន្តរកាលៈ រថយន្តស្ទូច RTG ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនអន្តរការី ដូចជា ទីធ្លាផ្លូវដែក និងឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញ សម្រាប់ផ្ទុក និងផ្ទុកកុងតឺន័រពីរថភ្លើង និងរថយន្តដឹកទំនិញ។
3. ប្រតិបត្តិការឃ្លាំង៖ រថយន្តស្ទូច RTG អាចត្រូវបានប្រើក្នុងប្រតិបត្តិការឃ្លាំងសម្រាប់ផ្លាស់ទីទំនិញ និងកុងតឺន័រ។
សរុបមក ឡានស្ទូចកៅស៊ូ Gantry ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ដែលអាចឱ្យការគ្រប់គ្រង និងដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ដំណើរការនៃការផលិតសំបកកង់កៅស៊ូ gantry crane សម្រាប់ yard និង port ពាក់ព័ន្ធនឹងដំណាក់កាលជាច្រើន។ ទីមួយការរចនានិងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ស្ទូចត្រូវបានបញ្ចប់។ បន្ទាប់មកស៊ុមមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើធ្នឹមដែក ដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើសំបកកង់កៅស៊ូចំនួនបួន ដើម្បីងាយស្រួលផ្លាស់ទីជុំវិញទីធ្លា ឬច្រក។
បន្ទាប់មកទៀត ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច និងធារាសាស្ត្រត្រូវបានដំឡើង រួមទាំងម៉ូទ័រ និងផ្ទាំងបញ្ជា។ បន្ទាប់មកស្ទូចរបស់ស្ទូចត្រូវបានផ្គុំដោយប្រើបំពង់ដែក ហើយស្ទូច និងរទេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវា។ កាប៊ីនរបស់រថយន្តស្ទូចក៏ត្រូវបានដំឡើង រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពរបស់ប្រតិបត្តិករផងដែរ។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ទូចឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ដើម្បីធានាថាវាបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពនិងសុវត្ថិភាព។ នៅពេលដែលវាឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទាំងអស់ ស្ទូចត្រូវបានរុះរើ និងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់គោលដៅចុងក្រោយរបស់វា។
នៅនឹងកន្លែង ស្ទូចត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញ ហើយការកែតម្រូវចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើង ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មក រថយន្តស្ទូចត្រូវបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រ និងកំពង់ផែដើម្បីផ្លាស់ទីទំនិញរវាងឡានដឹកទំនិញ រថភ្លើង និងកប៉ាល់។