ប្រសិទ្ធភាពលំហ៖ ស្ទូចស្ពានក្រោម ប្រើអតិបរមានៃទំហំជាន់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារដែលមានទំហំជាន់មានកំណត់។ ការរចនានេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់បង្ខាំង ដែលប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជាន់អាចមិនដំណើរការ។
ចលនាដែលអាចបត់បែនបាន៖ ស្ទូចស្ពានក្រោមត្រូវបានព្យួរពីរចនាសម្ព័ន្ធកើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ទី និងធ្វើចលនានៅពេលក្រោយ។ ការរចនានេះផ្តល់នូវជួរចលនាធំជាងសត្វក្រៀលដែលកំពុងដំណើរការកំពូល។
ការរចនាទម្ងន់ស្រាល៖ ជាធម្មតាវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់បន្ទុកស្រាលជាងមុន (ជាធម្មតាមានរហូតដល់ 10 តោន) ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការដោះស្រាយបន្ទុកតូចៗឱ្យបានលឿន និងញឹកញាប់។
ម៉ូឌុល៖ វាអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញបានយ៉ាងងាយស្រួល ឬពង្រីកដើម្បីគ្របដណ្តប់តំបន់បន្ថែមទៀត ដោយផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់អាជីវកម្មដែលអាចត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគត។
ការចំណាយទាប៖ ការរចនាដ៏សាមញ្ញ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការដំឡើងងាយស្រួល និងលឿនជាងមុន ហើយសម្ភារៈតិចជាងសម្រាប់ស្ពាន និងធ្នឹមផ្លូវធ្វើឱ្យការចំណាយទាប។ រថយន្តស្ទូចក្រោមស្ពាន គឺជាជម្រើសសន្សំសំចៃបំផុតសម្រាប់រថយន្តស្ទូចធុនស្រាលដល់មធ្យម។
ការថែទាំងាយស្រួល៖ ឧបករណ៍ស្ទូចក្រោមស្ពានគឺល្អសម្រាប់សិក្ខាសាលា ឃ្លាំង ទីធ្លាសម្ភារៈ និងកន្លែងផលិត និងផលិតកម្ម។ វាមានវដ្តនៃការថែទាំយូរ ការចំណាយលើការថែទាំទាប ហើយងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង ជួសជុល និងថែទាំ។
គ្រឿងបរិក្ខារផលិតកម្ម៖ ល្អបំផុតសម្រាប់ខ្សែដំឡើង និងជាន់ផលិតកម្ម ស្ទូចទាំងនេះជួយសម្រួលការដឹកជញ្ជូនផ្នែក និងសម្ភារៈពីស្ថានីយមួយទៅស្ថានីយមួយទៀត។
យានជំនិះ និងលំហអាកាស៖ ប្រើសម្រាប់លើក និងដាក់ទីតាំងសមាសធាតុក្នុងកន្លែងធ្វើការ ស្ទូចស្ពានដែលព្យួរទុកជួយក្នុងដំណើរការដំឡើងដោយមិនរំខានដល់ប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀត។
ឃ្លាំង និងភស្តុភារ៖ សម្រាប់ការផ្ទុក ការដក និងរៀបចំសារពើភណ្ឌ ឧបករណ៍ស្ទូចទាំងនេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការផ្ទុក ព្រោះវាមិនកាន់កាប់កន្លែងដ៏មានតម្លៃ។
សិក្ខាសាលា និងរោងចក្រខ្នាតតូច៖ ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការខ្នាតតូច ដែលត្រូវការការផ្ទុកទម្ងន់ស្រាល និងភាពបត់បែនអតិបរមា ដែលការរចនាម៉ូឌុលរបស់ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ដោយផ្អែកលើបន្ទុកជាក់លាក់របស់អតិថិជន កន្លែងធ្វើការ និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការ វិស្វកររៀបចំផែនការសម្រាប់រថយន្តស្ទូចដែលសមនឹងរចនាសម្ព័ន្ធអគារដែលមានស្រាប់។ សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ និងសមត្ថភាពផ្ទុក។ សមាសធាតុដូចជា ប្រព័ន្ធផ្លូវដែក ស្ពាន ស្ទូច និងការព្យួរត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីផ្គូផ្គងការប្រើប្រាស់ដែលចង់បានរបស់ស្ទូច។ បន្ទាប់មកសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានប្រឌិត ជាធម្មតាប្រើដែក ឬអាលុយមីញ៉ូមដើម្បីបង្កើតស៊ុមរឹងមាំ។ ស្ពាន ស្ទូច និងរទេះរុញត្រូវបានផ្គុំ និងប្តូរតាមតម្រូវការ។