50 Ton Rubber Tyre Container Container Gantry Crane for Port Industry using

រទេះកង់កុងតឺន័រ Gantry Crane ទម្ងន់ 50 តោន គឺជារថយន្តស្ទូចដែលប្រើបានច្រើន និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកំពង់ផែសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ។ស្ទូចនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងបរិយាកាសលំបាក និងតម្រូវការនៃស្ថានីយកុងតឺន័រ ហើយអាចគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រដែលមានទំហំ និងទម្ងន់ខុសៗគ្នា។

គុណសម្បត្តិសំខាន់មួយនៃសំបកកង់កៅស៊ូ 50 តោនកុងតឺន័រ Gantry Crane គឺភាពបត់បែន និងការចល័តរបស់វា។សំបកកង់កៅស៊ូអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តស្ទូចផ្លាស់ទីជុំវិញតំបន់កំពង់ផែ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងធុងនៅលើផ្លូវ និងផ្លូវផ្សេងៗគ្នា។នេះក៏មានន័យថាស្ទូចអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងលឿនពីទីតាំងមួយទៅទីតាំងមួយទៀត បង្កើនផលិតភាព និងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។

រថយន្តស្ទូចត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារទំនើបៗដូចជាប្រព័ន្ធ Variable-frequency drive (VFD) ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងច្បាស់លាស់។វាក៏បានភ្ជាប់មកជាមួយនូវមុខងារសុវត្ថិភាពជាច្រើន រួមទាំងប្រព័ន្ធការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច និងកុងតាក់កំណត់។

រទេះកង់កុងតឺន័រ Gantry Crane ទម្ងន់ 50 តោន គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ផ្ទុកកុងតឺន័រដែលប្រើនៅក្នុងកំពង់ផែ កំពង់ផែ និងកន្លែងផលិតកប៉ាល់។ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីគ្រប់គ្រង និងដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រពីទីតាំងមួយទៅទីតាំងមួយទៀតនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែ។សំបកកង់កៅស៊ូនៅលើស្ទូចអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនាងាយស្រួល និងអាចបត់បែនបាននៅជុំវិញច្រក ដែលធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការងារគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ។

សមត្ថភាពលើករបស់ gantry crane ដែលមានទម្ងន់ 50 តោន អាចឱ្យវាផ្លាស់ទីធុងធំបានយ៉ាងងាយស្រួល។វាត្រូវបានបំពាក់ផងដែរជាមួយនឹងរបាររីករាលដាលដែលអាចលៃតម្រូវបានដើម្បីលើកធុងនៃទំហំផ្សេងគ្នា។ភាពបត់បែននិងភាពបត់បែននេះធ្វើឱ្យស្ទូចនេះល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រភេទធុងផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងធុង 20ft, 40ft និង 45ft។

ស្ទូចនេះត្រូវបានដំណើរការដោយប្រតិបត្តិករស្ទូចជំនាញដែលប្រើការគ្រប់គ្រងរបស់ស្ទូចដើម្បីលើក ផ្លាស់ទី និងជង់ធុង។ប្រតិបត្តិករអាចផ្លាស់ទីកុងតឺន័រច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដែលធ្វើឱ្យដំណើរការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

សរុបមក កង់រថយន្តកុងតឺន័រ Gantry Crane ទម្ងន់ 50 តោន ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកំពង់ផែ ដោយសារតែសមត្ថភាពខ្ពស់ ភាពបត់បែន និងភាពបត់បែនរបស់វា។សមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រដែលមានទំហំ និងទម្ងន់ខុសៗគ្នា ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការវិនិយោគដ៏មានតម្លៃសម្រាប់កំពង់ផែ ឬក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនណាមួយ។