Harbor Rtg Container Crane សម្រាប់កុងតឺន័រ 20′ 40′ 45′

រថយន្តស្ទូចកុងតឺន័រជ័រកៅស៊ូ ដែលជាទូទៅគេហៅថា RTGs សម្រាប់រយៈពេលខ្លី ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជង់កុងតឺន័រនៅទីធ្លាកុងតឺន័រ។ហៅផងដែរថាជាអ្នកផ្ទេរកុងតឺន័រ អាចត្រូវបានអក្សរកាត់ថា RTG crane ដែលប្រើសំបកកង់កៅស៊ូសម្រាប់ដើរលើទីធ្លាដឹកទំនិញ គឺជារថយន្តស្ទូចចល័តដែលប្រើជាទូទៅដើម្បីជង់កុងតឺន័រ ចត និងកន្លែងផ្សេងទៀត។រថយន្តស្ទូច RTG គឺជារថយន្តស្ទូចជ័រកៅស៊ូចល័ត ដែលជាធម្មតាដំណើរការដោយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីផ្សេងទៀត ហើយជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់គ្រប់គ្រងធុងដែលមានទំហំមធ្យម។
ធុង rtg ផ្តល់នូវដំណើរការដ៏អស្ចារ្យ និងភាពជឿជាក់ក្នុងធុងដាក់ជង់។មិនត្រឹមតែដើរជុំវិញចំណតផ្ទុកទេ ធុង rtg ក៏អនុញ្ញាតឱ្យដាក់ទីតាំងឧបករណ៍ឡើងវិញ និងអាចដំណើរការដោយភាពបត់បែនផងដែរ។ឧបករណ៍ស្ទូច RTG ប្រភេទជាសកល គឺជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ច្រកកុងតឺន័រ។

កុងតឺន័រ rtg គឺស័ក្តិសមទៅនឹងកុងតឺន័រប្រាំប្រាំបី និងការលើកកំពស់ពីធុងលើសពី 3 ទៅ 1 លើសពី 6 ។ធុងស្ទូចកៅស៊ូ (RTG) អាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងជួរទំហំស្លាបពីប្រាំទៅប្រាំបីធុងធំទូលាយ (បូកនឹងទទឹងនៃផ្លូវរថយន្ត) និងមានកម្ពស់លើកចាប់ពី 1 លើ 3 ដល់ 1 លើសពី 6 កុងតឺន័រ។នៅក្នុងរូបថតខាងលើ រទេះរុញពីលើក្បាលកៅស៊ូពីរ (RTGs) កំពុងបម្រើជង់មួយ។

គោលបំណងនៃការដាក់កុងតឺន័រ gantry crane គឺដើម្បីដាក់ធុងនៅក្នុងខ្សែជង់។ស្ទូចដាក់លើផ្លូវដែកដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ARMGs) មានប្រជាប្រិយភាពចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ពួកគេនៅស្ថានីយដែលសាងសង់ថ្មី ដែលការសាងសង់ឯកតាកុងតឺន័រកាត់កែងទៅនឹងកន្លែងចតគឺមានប្រយោជន៍ ហើយកន្លែងប្តូរទីតាំងស្ថិតនៅខាងចុងនៃគ្រឿង។ការរចនាដ៏ពេញនិយមនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រើប្រាស់ស្ទូច ARMG ដូចគ្នាបេះបិទនៅប្លុកកុងតឺន័រនីមួយៗ ដែលកំពុងរត់តាមបណ្តោយផ្លូវតែមួយជាមួយនឹងតំបន់ប្រតិបត្តិការទូទៅ (សូមមើលរូបភាពទី 1)។បច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រដោយស្វ័យប្រវត្តបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយផ្តោតលើរថយន្តស្ទូចដែលគ្រប់គ្រងការផ្ទុកកុងតឺន័រកម្រិតមធ្យមនៅក្នុងទីធ្លាមួយ។